链斗卸车机简介

链斗卸车机（bucket chain unloader），以链斗为取料和承载件，以机上输送机输送并卸料的一种铁路敞车连续卸车机械，因其是跨跃在铁路敞车两边的轨道上作业，也称作“门式链斗卸车机”。主要由链斗机构、升降机构、行走机构、机上输送机、门架机构、电气系统及操作室等组成。按料斗排数可分为双排料斗和四排料斗；按机上输

链斗卸车机的工作原理

链斗卸车机大车行走机构沿轨道行走至待卸车厢的一端，链斗升降机构将链斗下降到车厢内的物料面，链斗将物料挖取并提升到一定高度，链斗翻转并将物料卸入机上输送机，机上输送机将物料输送到车厢侧旁堆料，大车行走机构驱动整机水平移动以实现车厢内物料的分层取料。

装卸机械的发展历史

早期，人们一般用各种起重机和输送机来完成装卸工作。随着装卸作业量的不断增大，逐渐出现了能自行取物的装卸机械。19世纪初，出现了单斗装载机。19世纪中叶出现了装有履带运行装置的无轨式装卸机械。20世纪20年代出现了翻车机和蟹耙式装载机。第二次世界大战后，集装箱运输得到发展，陆续出现了集装箱运载桥和集装箱龙门起

装卸机械设备选择原则

吞吐量吞吐量大小关系到是否需要设置专业化泊位和采用专业化机械。港口的专业化生产是社会化大生产的产物，也是现代化大工业发展的客观规律和基本特征。码头采用专业化生产方式，至少具有以下的优点：(1)有利于实现机械化、半自动化和自动化。(2)有利于提高港口生产效率，增加港口通过能力。(3)有利于提高港口生产技术水平和

装卸机械的分类

散料装卸机械有车辆用和船舶用之分，包括装载机、装车（船）机、卸车（船）机、斗轮堆取料机等。装车时，整列的铁路敞车一般用高架料仓或装车机，非整列的铁路车辆和汽车用单斗装载机和蟹耙式装载机。卸车时，除用底开门车辆外，还有起重机挂抓斗抓料、翻车机卸料和用卸车机从车厢内将物料卸出几种方法。所用的卸车机有多种